To już się w bardzo specjalistycznych konstrukcjach dzieje, że np zawieszenie robi się twardsze na jednym z kół podczas skrętu w lewo czy prawo wprostproporcjonalnie do np prędkości
Najbliżej mi do napędu i silnikó, ale z moim kierunkiem związana jest najbardziej marketing, tym bardziej że biore udział w projekcie tego studia youtube, więc to też ma jakieś powiązanie,